Santo Domingo. – El director general del Fideicomiso RD Vial, Hostos Rizik, se posiciona como uno de los principales protagonistas de la gestión de la Autopista del Ámbar, una infraestructura estratégica que busca transformar la movilidad entre Santiago y Puerto Plata y abrir nuevas oportunidades económicas para toda la región Norte.
Con una visión centrada en la conectividad, la competitividad y el desarrollo territorial, Rizik ha destacado que esta obra representa mucho más que una reducción en los tiempos de desplazamiento: constituye una oportunidad para fortalecer el turismo, dinamizar el comercio, facilitar el acceso al empleo y acercar los principales centros productivos del Cibao a la Costa Atlántica.
“La Autopista del Ámbar hará que Santiago y Puerto Plata estén más cerca, pero su impacto llegará mucho más lejos”, expresó el funcionario al destacar el alcance económico y social que se espera de esta iniciativa.
RD Vial concreta una adjudicación de RD$28,800 millones
Uno de los avances más importantes del proyecto se produjo el 8 de julio de 2026, cuando el Fideicomiso RD Vial anunció la adjudicación del diseño y construcción de la Autopista del Ámbar al Consorcio Autopista del Ámbar, S.R.L., por un monto de RD$28,800 millones.
La adjudicación fue resultado de un proceso de licitación pública nacional en el que participaron consorcios integrados por empresas constructoras nacionales e internacionales.
Este paso constituye un avance concreto hacia la materialización de una obra esperada durante años por distintos sectores de Santiago y Puerto Plata.
Una autopista moderna que acercará dos polos económicos
La infraestructura contempla aproximadamente 35 kilómetros de extensión y cuatro carriles, dos en cada sentido, con una velocidad de diseño de 100 kilómetros por hora y estructuras especiales, incluidos túneles.
La vía conectará la Circunvalación Norte de Santiago con la carretera Puerto Plata–Sosúa, creando una ruta más directa entre dos de las provincias de mayor actividad económica y turística del país.
Según las proyecciones divulgadas por RD Vial, el recorrido podría reducirse a alrededor de 30 minutos, lo que representaría un ahorro significativo frente a las rutas tradicionales.
Hasta 6,800 oportunidades de empleo
Las estimaciones oficiales contemplan la generación de 2,000 empleos directos durante la construcción y hasta 4,800 empleos indirectos inducidos, para un impacto potencial de 6,800 puestos de trabajo.
Estas cifras reflejan el alcance que podría tener la obra sobre actividades vinculadas a la construcción, el transporte, el suministro de materiales, los servicios y otros sectores relacionados.
La nueva conexión también facilitaría el desplazamiento de trabajadores entre Santiago, Puerto Plata y comunidades cercanas, ampliando las posibilidades de acceso a oportunidades laborales.
Turismo, comercio e inversión: los grandes beneficiados
La Autopista del Ámbar busca fortalecer la integración económica entre Santiago, importante centro industrial, comercial, educativo y de servicios, y Puerto Plata, uno de los destinos turísticos tradicionales de República Dominicana.
Con una conexión más rápida, se espera facilitar el acceso a Playa Dorada, Sosúa, Cabarete, el Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón y proyectos de desarrollo turístico como Punta Bergantín.
La reducción de los tiempos de traslado también podría mejorar la distribución de mercancías, fortalecer las operaciones logísticas y estimular nuevas inversiones en hoteles, comercios y servicios.
Hostos Rizik presenta una visión de conectividad para el Cibao
Durante encuentros con representantes empresariales de Santiago y Puerto Plata, Rizik ha presentado las características técnicas y los beneficios esperados del proyecto.
La iniciativa ha recibido el respaldo público de representantes del sector productivo, incluida la Asociación para el Desarrollo, Inc. (APEDI), que ha destacado su potencial para impulsar la competitividad y la integración económica de la región Norte.
La gestión de RD Vial también forma parte de una estrategia más amplia de articulación de las principales infraestructuras viales del Cibao, con el propósito de mejorar la movilidad y fortalecer las conexiones entre centros urbanos, industriales y turísticos.
El proyecto avanza hacia su ejecución
En septiembre de 2026 se informó que el proyecto ya contaba con contrato, un anticipo de RD$5,780 millones y campamento de obra, mientras continuaban los trabajos relacionados con permisos, terrenos, diseño y estudios geotécnicos.
Las autoridades también han señalado que la ejecución física dependerá de la conclusión de los procedimientos ambientales y demás requisitos técnicos.
La Autopista del Ámbar representa así una de las grandes apuestas de infraestructura para el desarrollo del norte dominicano, con avances administrativos y financieros documentados y beneficios que deberán concretarse conforme avance su construcción.
Para Hostos Rizik, el verdadero alcance de esta obra va más allá del asfalto: conectar Santiago y Puerto Plata significa abrir nuevas rutas para el turismo, el comercio, el empleo y el crecimiento de toda la región Norte.
Porque cuando se acortan las distancias, también se amplían las oportunidades de progreso.
